Unsa Autoroutes

Contact :Tél 06 07 80 17 17 / E-Mail : unsa-sanef@orange.fr

samedi 9 janvier 2016

Nouvelle Section Syndicale Unsa Autoroutes

Naissance d'une nouvelle section syndicale : Unsa Autoroutes SGTMB (Tunnel du Mont-Blanc).

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Chamonix_-_Mont_Blanc_Tunnel_Entrance.jpg/1024px-Chamonix_-_Mont_Blanc_Tunnel_Entrance.jpg 


Son délégué syndical en est Marc Dejeu. 

Bienvenue dans la famille Unsa Autoroutes !!!



AREA  – ASF – ATMB – CEVM – COFIROUTE – ESCOTA – SANEF – SANEF AQUITAINE – SAPN - SGTMB

l'Unsa Autoroutes continue son extension !
 
Forza Unsa !
 

Dates des versements des salaires 2016


Sanef : l'intéressement 2016 en chute



Intéressement
La grande imposture
 
Certains oiseaux de mauvais augure arpentent nos tracés en piaillant à qui veut bien les écouter que l’intéressement prochain serait en baisse. D’autres par contre se retrouvent étrangement silencieux.

Les uns parlent d’une baisse de 500 euros, étonnant quand on sait que la prime d’intéressement varie selon la rémunération, les autres laissent entendre que la baisse serait de l’ordre de la moitié !

Sans avancer de chiffres non confirmés, il est sûr que la prime d’intéressement s’écroulera

On ne va pas refaire ici le discours du je-vous-l’avais-bien-dit, mais il suffit de reprendre les communications de l’Unsa Autoroutes (lire ou relire ici : lien1 , lien2) pour se rendre compte que nous annoncions cette baisse depuis la signature de l’intéressement en juin 2015.

 Pourquoi ?
Tout simplement parce que nous avions réfléchi aux conséquences des modifications imposées par la Direction et acceptées trop rapidement par les signataires !

Cet accord rapidement signé et mollement négocié ne pouvait être que défavorable aux salariés :

  • Une baisse du pouvoir d’achat cette année du fait de l’absence incompréhensible et injustifiée du versement de l’acompte en novembre comme il était l’usage avant le Diktat d’Issy
  • Une modification de la prise en compte des accidents de travail dont la Direction savait pertinemment lors des « négociations » qu’elle allait inéluctablement faire baisser drastiquement le montant final
Encore une fois, par manque de cohérence syndicale et par absence de combativité, la Direction gagne : elle dégrade les conditions de travail depuis la fameuse GPEC (toujours de plus en plus vite avec de moins en moins de personnel), et pénalise les salariés en taxant davantage les accidents du travail qui découlent naturellement de cette dégradation.
 
Les actionnaires et les dirigeants se frottent les mains et applaudissent la crédulité des signataires.

Les salariés se retrouvent encore une fois dans le rôle du dindon de la farce.


Sanef : violent accident sur l'A16



A16 : un violent accident, en deux temps, fait un blessé grave 

L’autoroute a été coupée pendant plus de deux heures ce jeudi (7 janvier 2016) soir à la suite d’un accident à hauteur de Widehem. Un blessé grave a été transporté à l’hôpital de Boulogne. Les gendarmes ont ouvert une enquête.
Une impressionnante collision s’est produite ce jeudi soir sur l’autoroute, dans le sens Boulogne – Étaples, à hauteur de Widehem. Les circonstances de l’accident sont encore un peu floues. Vers 19 h, une Citroën C3 et un camion auraient eu un léger accrochage alors qu’ils circulaient sur l’A16.
Les deux véhicules se seraient alors rangés sur la bande d’arrêt d’urgence. Les conducteurs sont sortis de leurs véhicules respectifs et auraient à peine eu le temps d’échanger quelques mots. Car soudain, un troisième véhicule, un utilitaire, serait arrivé et aurait percuté la C3, la projetant dans le fossé. Le poids lourd s’était arrêté à une centaine de mètres plus loin.

Lire la suite ici : lien

http://lvdn.rosselcdn.net/sites/default/files/imagecache/vdn_photo_principale_article/articles/ophotos/20160108/763534106_B977520627Z.1_20160108174404_000_G025UIHVJ.1-0.jpg

A16 : les leçons à tirer de la collision sur la bande d’arrêt d’urgence
 
Le choc a été d’une violence inouïe, jeudi soir. Le coffre d’une Citroën C3 a été totalement enfoncé. La voiture a été percutée par l’arrière alors qu’elle se trouvait sur la bande d’arrêt d’urgence (BAU) à hauteur de Widehem. « S’il y avait eu quelqu’un à l’arrière, il était mort… », lâchait un des agents de l’opération de déblaiement jeudi soir. Le conducteur de la C3 était à proximité de son véhicule au moment du choc. D’après nos informations, à ce moment-là, il cherchait des papiers dans sa voiture

Lire la suite ici : lien

Plutôt que de distribuer des publicités pour le télépéage, il serait temps de mener une large campagne d’information auprès des clients / usagers sur la conduite à tenir sur nos autoroutes….

Sources : la Voix du Nord