Les
automobilistes ont largement préféré emprunter les routes gratuites pendant la
récession de plus de deux ans dont l'Espagne vient tout juste de sortir,
provoquant une chute de 40% du trafic sur les autoroutes à péages.
Madrid
entend mettre sur pied une entité publique qui reprendra à son compte la dette,
comme un prêt à long terme et à faible taux d'intérêt, ont précisé les sources.
Les
groupes de BTP recevront 20% des actions de cette nouvelle entité, ce qui se
traduira par une dépréciation de 1,7 milliard d'euros sur les investissements.