La Cour des comptes
européenne s’est penchée sur les milliers de kilomètres de route cofinancés par
l’UE depuis 2000. Conclusion: bien plus d’autoroutes qu’il n’en faut, dont
certaines, en Espagne, coûtent une fortune.
En Europe, les
bâtisseurs de routes ont les yeux plus gros que le ventre. C’est la conclusion
principale de la Cour des comptes européenne, qui a sélectionné 24 projets
routiers cofinancés par l’Union européenne depuis 2000 pour en éplucher les
comptes et les résultats.
L’enjeu? Vérifier
que les crédits alloués par Bruxelles au secteur routier sont efficacement
dépensés. Il faut dire qu’il s’agit d’une ligne pesant lourd dans le budget
européen: 65 milliards d’euros pour la période 2000 à 2013. Au total, l’UE a
cofinancé environ 8.000 projets pour quelque 75.000 km de routes en Europe.
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